Сервис №1
для салонов штор
и текстильных компаний
США
Русский
  • English
США
Идеи для проектов
Выставки и тренды
Арт-классика
Стиль и цвет
Технологии
Компании
Бизнес визитки
Навигатор по фабрикам
Интервью
Ткани и аксессуары
Библиотека тканей
Коллекции
Новинки
Спецпредложения
Акции
Коллективные закупки
Запросы
Рынок
Бизнес
Вакансии и резюме
Тендеры
Статьи
  /   Рынок
  /   Бизнес
ПРЯМАЯ РЕЧЬ О КИТАЕ от поставщиков тканей
14.09.2017, Бизнес
Мы поговорили с компаниями, которые занимаются поставками китайских тканей, об их впечатлениях от работы с Китаем. Публикуем выдержки из интервью.


''Радуга сезонов''
Звоник Алена Васильевна, коммерческий директор
«Радуга сезонов» на WilliZ >>
www.rs-tkani.ru

Мы начали свою деятельность еще в 2003 году и сразу стали работать только с лучшими фабриками Китая, которые экспортируют свою продукцию не только в Россию, но и в страны Европы, Азии, Америку.

За всю продолжительность нашей деятельности мы ни разу не скрыли своего производителя. Мы сделали ставку на фабрики, которые производят очень качественные ткани, которые по ассортименту, по текстуре не хуже, чем Европа. И это сработало.

В нашем ассортименте ткани разнообразных цветов и различных стилевых направлений от классики до модерна. Они яркие и живые, переливаются и играют, создают легкое мерцание, позволяя сделать уютным любой интерьер.

Да, у нас есть свой представитель на фабриках. Наш генеральный директор сам непосредственно приезжает на фабрики. Поэтому мы и качество можем отследить, и своевременную отгрузку, и транспортировку. Логистика в этом плане у нас выстроена.

Времена меняются. Если раньше мы груз ждали минимум 40-45 дней. В настоящее время вся процедура занимает не более 15 дней. Для срочных заказов мы нашли доставку груза из Китая в Москву в течение трех-пяти дней. Это, конечно, будет самолет.

Фабрики, с которыми мы работаем, поставляют ткани в Америку, Германию, Францию. На сегодняшний день из Китая в Европу идет очень большой экспорт тканей.

Нельзя сказать, что с качеством все идеально. В текстиле невозможно стопроцентное качество или попадание в цветовую гамму. В пределах нормы процента два отклонения допустимо в текстиле. Разное бывало, встречалось, что и не тот цвет приходил, но, со временем, фабрики стали более серьезно относиться к таким вещам.






''Элитис''
Земсков Роман Юрьевич, генеральный директор
«Элитис» на WilliZ >>
www.altamarca.ru

С Китаем мы начали сотрудничать примерно 2 года назад после того, как наш потребитель в условиях экономического кризиса стал более разборчив и решил снизить свои издержки. До этого мы занимались заказными позициями и, в основном, дорогими тканями. 

Шторы всегда делаются в последний момент, и денег остается немного, а заказчики уже устают от ремонтов. Поэтому нужно было найти какую-то альтернативу хорошим европейским тканям.


Китайские производители купили новейшее европейское оборудование, подсмотрели дизайны у европейцев, переработали их и выпускают очень красивые ткани, которые пользуются большим спросом на внутреннем рынке. Фактически, они начали делать их для себя.


Да, конечно, у них свои восточные подходы к бизнесу, но в принципе, на сегодняшний момент с ними возможно работать так же, как с европейскими производителями. Они могут работать на отрез от метра, у них это есть все на складе, есть очень хорошая быстрая авиадоставка. 


Конечно, уровень европейских издателей гораздо выше, это очень большой опыт и история работы, это фирмы, это бренды. У китайцев этого нет, но они очень быстро научились делать то же самое и гораздо дешевле. Потому что в европейских ценах лежат их огромные налоги, их членство в НАТО, их беженцы, их социальные программы, и т.д. А в Китае в цене ткани только производство и прибыль той фирмы, которая ее привезет.



Здесь прямая аналогия с японскими машинами. Когда они появились в Америке 30-40 лет назад, то это считался полный хлам. Потом они потихоньку стали вытеснять с помощью цены. Потом у них появились бренды типа "Lexus". И теперь все уже знают, что японские машины более надежные, чем, например, американские, и уже фактически они приближаются по качеству к немецким машинам. И опережают, например, французские и итальянские. И то же самое можно сказать про Южную Корею. Они нанимают европейских дизайнеров и совершенно успешно делают свои новые модели, красивые, даже "Hyundai Solaris" не такая страшненькая, какая она была 15 лет назад. Обычный, нормальный, утилитарный автомобиль, который великолепно подходит и оправдывает совершенно свою небольшую стоимость. 

Потому что новейшее оборудование, не важно, где оно стоит, во Франции или в Китае, – какая разница? Главное, чтобы соблюдались нормы производства и прочее.


Разнотон и прочее бывает у всех иногда. Новая партия даже самых дорогих обоев может быть немного другого оттенка. Это обычное дело. Например, мы часто сталкиваемся с тем, что блэкауты, которые мы закупаем на склад, приходят других оттенков. Просто к этому нужно быть готовыми.

Я бы сказал, по нашему опыту, процент брака у китайцев не больше, чем у европейцев. У нас есть такая позиция, как мягкий бархат, там вообще нет брака. Его просто нет. Здесь нужно смотреть от производителя к производителю.

До этого мы работали со всеми известными европейскими производителями, естественно, меня интересовала замена на сопоставимые по качеству такни. И когда я увидел, что это есть, тогда я и принял решение о работе с Китаем. Если бы это были ткани с какими-то непонятными красителями, мы бы просто не начинали эту работу. Это нереально, это неинтересно. Наш потребитель этого не поймет. Ему нужно отличное качество по нормальной цене. И Китай достиг нужного нам уровня.


Когда мы вышли на первую выставку, я пытался говорить, что ткани из Юго-Восточной Азии. Не использовал слово "Китай"… Но буквально к концу первого дня я понял, что все говорят: "О, китайские ткани, – это же здорово". Т.е. профессионалы на Heimtextil восприняли этот факт совершенно нормально.

Все развитие сейчас тормозится из-за общей экономической ситуации. Это первый момент. И второй, самый главный, образцы достаточно дорого стоят. Если ткани стоят дешево, то каталоги стоят сопоставимо с европейскими, и многие салоны не готовы сейчас вкладывать, у них нет денег, чтобы нормально закупать коллекции.

Комментарии
Получайте полезные рассылки от WilliZ


Подписываясь на рассылку, вы подтверждаете согласие с «Соглашением на обработку персональных данных».
Получайте полезные рассылки от WilliZ
Подписываясь на рассылку, вы подтверждаете согласие с «Соглашением на обработку персональных данных».